Im Inneren der Oberfläche

So funktioniert Glice

Glice ist so konstruiert, dass es die vier Faktoren berücksichtigt, die darüber entscheiden, ob sich synthetisches Eis mit Schlittschuhen wie Eis befahren lässt oder beim Gleiten ermüdet. Diese Seite erklärt, wie das erreicht wird – vom Mechanismus des Gleitens bis zur Herstellung eines Paneels.

Erfahren Sie, wie Glice Polymerformulierung, einen harten lasttragenden Kern, eine bewegliche Gleitschicht, kontrolliertes Pressen und Kühlen, wendbare Paneele und Präzisionsverbindungen kombiniert, um Reibung, Eindruck, Abrieb und Oberflächenkonsistenz zu steuern.

Glice ist ein in der Schweiz entwickeltes System für synthetische Eisbahnen, das ein echtes Eislauf-Erlebnis auf normalen Schlittschuhen bietet – ohne Wasser und ohne Strom. Seine massiven Polymerplatten zeigten in standardisierten Tests des Fraunhofer-Instituts 52% weniger Reibung als das nächstbeste synthetische Eis und sind mittlerweile in mehr als 3.000 Bahnen in 100+ Ländern installiert.

Überprüft von Viktor Meier, Mitgründer & CEO, Glice AG · Zuletzt überprüft: August 2026

Die vier Dinge, nach denen jede Oberfläche beurteilt wird

Jede synthetische Oberfläche läuft auf vier Eigenschaften hinaus: Oberflächenreibung, Eindruck, Abrieb und eine ebene, gleichmäßige Oberfläche. Die ersten drei sind die eigentliche Technik; eine gleichmäßige Oberfläche ist die Grundvoraussetzung, die man von jedem erwarten sollte. Was jede einzelne bedeutet und warum sie wichtig ist, wird auf der Seite Was ist synthetisches Eis? erklärt. Diese Seite zeigt, wie Glice jede dieser Anforderungen erfüllt.

Warum Glice gleitet: ein harter Kern und eine bewegliche Haut

Eine Oberfläche muss zwei gegensätzliche Dinge gleichzeitig tun: Sie muss hart genug sein, damit die Klinge nicht einsinkt, und ganz oben beweglich genug, damit die Klinge gleitet. Glice erreicht beides mit einer zweiteiligen Struktur. Darunter befindet sich ein ultrastabiler Polymerkern, der die Last trägt und das Einsinken der Klinge verhindert, wodurch die Eindrucktiefe gering bleibt. Oben liegt eine dünne Schicht, deren Polymerketten unter der Klinge seitlich abscheren, ähnlich einem aufgefächerten Kartenspiel, dessen Karten übereinandergleiten, wodurch die Reibung gering bleibt. Hart dort, wo die Oberfläche den Läufer trägt, beweglich dort, wo sie auf die Klinge trifft. Dieser spezifische Mechanismus ist eine Besonderheit von Glice und keine allgemeine Eigenschaft von synthetischem Eis.

Querschnitt eines Glice-Paneels mit hartem Kern und beweglicher oberer SchichtBewegliche obere SchichtHarter StrukturkernDie Kufe liegt oben auf
Der harte Kern begrenzt die Eindellung, während eine dünne, bewegliche Deckschicht unter der Kufe abschert.

Das Material und die Rezeptur

Glice verwendet eine festgelegte Polyethylensorte und ein speziell entwickeltes Paket aus Zusatzstoffen und Gleitmitteln. Die Basissorte bestimmt das Rohmaterial, doch die Rezeptur entscheidet über die Leistung: welche Gleitmittel und Zusatzstoffe in welchem Verhältnis eingesetzt werden, ausgewählt und über Jahre hinweg in Tests abgestimmt. Reinheit ist ebenso wichtig wie die Auswahl, denn verunreinigte Zusatzstoffe führen dazu, dass Paneele vergilben und sich zersetzen. Deshalb legt Glice eine kontrollierte Bezugsquelle fest und hält daran fest. Die Rezeptur ist außerdem darauf ausgelegt, die Eindrucktiefe auch bei warmen Bedingungen gering zu halten, sodass die Gleitleistung erhalten bleibt, wenn die Oberfläche bei Hitze weicher wird.

Wie ein Glice-Paneel hergestellt wird

Die Art und Weise, wie ein Paneel geformt wird, verändert, was es wird, also ist der Prozess die halbe Miete. Ein Glice-Paneel wird durch einen computergesteuerten Roboterprozess bis zur vollständigen Homogenität gemischt, sodass jede Charge der letzten gleicht. Anschließend wird es unter hoher Temperatur und hohem Druck gepresst – ein Verfahren, das ein härteres, homogeneres Paneel ergibt als die Extrusion. Es wird langsam und kontrolliert abgekühlt, denn schnelles Abkühlen schließt innere Spannungen in ein Paneel ein, das gut aussieht, sich aber im zweiten Sommer verzieht. Das langsame Abkühlen ist der teure Schritt, der das verhindert. Der letzte Schritt ist das präzise, computergesteuerte CNC-Schneiden und die Endbearbeitung des Verbindungssystems, sodass die Paneele exakt aufeinandertreffen.

Preise

Die Kultur, die für Konsistenz sorgt

Eine ebene Oberfläche ist die grundlegende Erwartung; die eigentliche Wissenschaft liegt in Reibung, Eindellung und Abrieb. Selbst mit computergesteuerten Maschinen gibt es Raum für menschliche Fehler, und eine Kultur der Exzellenz ist das, was aus guter Ausrüstung ein konstant hervorragendes Produkt macht. Diese Sorgfalt zieht sich durch jedes Detail: die Präzision der Bande, der Service rund um die Bahn, die Wahl des Materials, die Art, wie die Schlittschuhe ausgewählt und behandelt werden. Bequeme Schlittschuhe sind nur ein Beispiel, aber ein aussagekräftiges, denn selbst eine perfekte Oberfläche und die beste Stahlkufe werden von niemandem benutzt, wenn der Schlittschuh selbst unbequem ist.

Gebaut zum Wenden

Jedes Paneel weist feine Rillen auf, die auf beiden Seiten eingearbeitet sind, nicht nur auf der Oberseite. Das ist wichtig, denn ein Glice-Paneel ist dafür ausgelegt, jahrelang auf einer Seite zum Eislaufen genutzt und anschließend auf die zweite, ungenutzte Seite gewendet zu werden, wodurch sich seine Nutzungsdauer zum Eislaufen praktisch verdoppelt. Da sich die Rillen auf beiden Seiten befinden, bietet die zweite Seite die gleiche Leistung wie die erste. Den gesamten Lebenszyklus, einschließlich Recycling und Verwertung am Lebensende, finden Sie auf der Seite Nachhaltigkeit.

Verbindungssysteme

Heim- und kleine Indoor-Eisbahnen verwenden eine einfache Schwalbenschwanzverbindung, die horizontal verriegelt. Größere, gewerbliche und Outdoor-Eisbahnen verwenden eine Nut-Feder-Verbindung mit Stift, die sowohl horizontal als auch vertikal verriegelt, sodass sich an einer Naht keine Kante erheben kann, wenn sich der Boden verschiebt oder die Paneele ausdehnen und zusammenziehen. Sie ist der bewährte Standard für jede gewerbliche Anwendung. Ein ausführlicherer Vergleich findet sich auf der Seite über Verbindungen von Paneelen aus synthetischem Eis.

Immer die neueste Generation

Glice verkauft die neueste auf den Markt gebrachte Rezeptur, und eine neue Generation wird erst eingeführt, wenn sie sich bewährt hat. Insbesondere die Bewitterung wird unter realen Bedingungen und nicht nur im Labor getestet, indem Prototypen über längere Zeiträume auf einem Dach in Südeuropa bei kontinuierlicher Sonneneinstrahlung und etwa 40°C (104°F) liegen gelassen werden. Mietkunden können die neueste Generation oder die vorherige zu einem niedrigeren Preis wählen.

Was Glice nicht behauptet

Glice erreicht bei niedriger Geschwindigkeit die Gleitleistung von echtem Eis. Bei den Geschwindigkeiten, die ein Hockeyspieler tatsächlich erreicht, wird von gekühltem Eis eine geringere Reibung erwartet – diese Erwartung ergibt sich aus der Physik und nicht aus einer Messung. Glice ist kein Ersatz für eine Eissportarena mit gekühlter Eisfläche, und kein internationaler Sportverband hat synthetisches Eis bisher für sanktionierte Wettkämpfe homologiert. Wie jede Oberfläche belohnt auch Glice gute Pflege und bestraft Vernachlässigung. Die unabhängigen Belege für die Leistungsangaben finden Sie auf der Seite Fraunhofer-Messung.

Kurz gesagt

Glice kombiniert einen harten Kern, eine mobile Oberflächenschicht und eine kontrollierte Fertigung, um Gleiten und eine ebene Eisfläche zu ermöglichen. Formulierung, Kühlung und Paneelverbindungen wirken zusammen. Der Anspruch auf Gleitleistung bei niedriger Geschwindigkeit hat definierte Grenzen, und eine gute Wartung bleibt Teil des Eislaufens.

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Häufig gestellte Fragen

Synthetisches Eis bietet eine feste Eislauffläche für Stahlkufen ohne Kühlung. Seine Leistung hängt sowohl von der Oberflächenreibung als auch davon ab, wie tief eine Kufe in das Material eindringt. Glice behandelt diese beiden Aspekte getrennt durch einen harten Kern und eine bewegliche Oberflächenschicht; dieser spezifische Mechanismus sollte nicht für jede synthetische Oberfläche angenommen werden.

Glice kombiniert eine spezifizierte Polyethylen-Sorte, eine kontrollierte Additivformulierung und ein gemeinsam entwickeltes Herstellungsverfahren. Das Ergebnis hängt vom vollständigen System ab, einschließlich Pressen, langsamem Abkühlen und präzisen Verbindungen. Beim Vergleich von Oberflächen sollten Reibung, Eindringtiefe, Abrieb und Ebenheit gemeinsam betrachtet werden, statt allein den Materialnamen als Beweis für gleichwertige Leistung zu werten.

Paneelverbindungen tragen dazu bei, eine ebene Eislauffläche über die zusammengesetzte Eisbahn hinweg zu erhalten. Ein Paneel kann für sich genommen flach sein und dennoch uneben an sein Nachbarpaneel anschließen, wenn die Verbindung Bewegung zulässt. Bei einem Bahnprojekt ist die relevante Frage, ob die Verbindungen die für die Installationsgröße und die Bedingungen erforderliche Fixierung bieten.

Glice-Paneele werden aus einer spezifizierten Polyethylen-Sorte hergestellt, die mit für die Formulierung ausgewählten Additiven und Gleitmitteln kombiniert wird. Der Polymername allein beschreibt nicht die Eislaufleistung des fertigen Produkts. Auch die Reinheit der Additive, das Verhältnis der Bestandteile und die Art der Materialverarbeitung sind für das resultierende Paneel von Bedeutung.
Die bewegliche Oberflächenschicht ist der dünne obere Bereich, in dem Polymerketten unter einem Schlittschuh seitlich abscheren. Der Vergleich mit einem Kartenstapel beschreibt diese Bewegung; er bedeutet nicht, dass das gesamte Paneel weich ist. Der härtere Kern darunter trägt die Last und begrenzt, wie tief die Kufe in die Oberfläche eindringt.
Glice beginnt mit computergesteuertem Mischen, um die Formulierung gleichmäßig zu verteilen. Das Material wird unter hoher Temperatur und hohem Druck gepresst und anschließend langsam abgekühlt, bevor seine Verbindungen präzise geschnitten und bearbeitet werden. Diese Schritte wirken zusammen: Die Auswahl eines Polymers ist nur der Ausgangspunkt, und das Produktionsverfahren formt das fertige Paneel.
Langsames, kontrolliertes Abkühlen trägt dazu bei, dass sich innere Spannungen nicht in einem frisch gepressten Paneel festsetzen. Ein Paneel kann zunächst flach erscheinen und sich später verziehen, wenn diese Spannungen bestehen bleiben. Das Abkühlen ist daher Teil der langfristigen Maßhaltigkeit und nicht einfach eine Wartezeit zwischen dem Pressen des Materials und der Bearbeitung seiner Verbindungen.
Ja. Das freigegebene Glice-Design umfasst Eislaufflächen mit feinen Rillen auf beiden Seiten, sodass das Paneel nach Jahren der Nutzung auf der ersten Seite umgedreht werden kann. Das Umdrehen macht die zweite Eislauffläche verfügbar; es sollte als Verlängerung der nutzbaren Lebensdauer des Paneels verstanden werden und nicht als Wegfall der Wartung.
Die Anforderungen an die Verbindungen ändern sich mit der Größe der Bahn und den Installationsbedingungen. Glice verwendet eine Schwalbenschwanzverbindung für private und kleine Indoor-Bahnen, während größere kommerzielle und Outdoor-Bahnen Nut-und-Feder-Verbindungen mit einem Stift verwenden. Letztere begrenzen die Bewegung sowohl vertikal als auch horizontal und tragen dazu bei, eine erhöhte Kante zwischen benachbarten Paneelen zu verhindern.
Nein. Glice entwickelt neue Formulierungen und bringt eine Generation erst auf den Markt, nachdem sie getestet wurde, einschließlich realer Witterungseinflüsse. Neukäufe verwenden die zuletzt eingeführte Formulierung, während Mietkunden die neueste Generation oder die vorherige zu einem niedrigeren Preis wählen können. Ein Mietvergleich sollte daher angeben, welche Generation angeboten wird.
Nein. Glice macht die Kühlung der Eislauffläche überflüssig, aber eine Bahn benötigt weiterhin Wartung und sorgfältigen Betrieb. Oberflächentechnologie gleicht Vernachlässigung nicht aus. Die Seite betont außerdem die Bedeutung der Auswahl und Handhabung von Schlittschuhen: Das Eislauferlebnis hängt davon ab, dass die Bahn und ihre Ausrüstung gut zusammenwirken.
Die verlinkte Fraunhofer-Messseite liefert den unabhängigen Nachweis und den Kontext der Tests. Die hier aufgestellte Behauptung lautet, dass Glice bei langsamer Geschwindigkeit das Gleiten auf echtem Eis erreicht. Das sollte nicht auf Eishockey-Geschwindigkeiten übertragen werden: Geringere Reibung auf gekühltem Eis bei diesen Geschwindigkeiten ist eine physikalische Erwartung, keine hier berichtete Messung.

Auf einen Blick

  • Fraunhofer IWM maß, dass die Reibung von Glice der von frisch aufbereitetem Natureis bei niedrigerer Geschwindigkeit entspricht
  • 52 % weniger Reibung und 45 % weniger Kufeneindruck als der nächstbeste Wettbewerber bei synthetischem Eis
  • Aktiv in 100+ Ländern mit 3.000+ Installationen
  • In der Schweiz entwickelte Paneele, exklusiv in Deutschland gefertigt

Zuletzt aktualisiert: Juni 2026