Warum die Oberflächen alle gleich aussehen
Wenn Sie zwei beliebige Oberflächen aus synthetischem Eis nebeneinanderstellen, sind sie kaum zu unterscheiden. Die meisten verwenden dieselbe Art von Verbindungssystem und sehen gleich weiß aus. Da keine sichtbaren Unterschiede erkennbar sind und jeder Hersteller die beste Gleitleistung verspricht, bleibt einem Käufer kaum etwas anderes als der Preis als Vergleichskriterium, sodass er sich verständlicherweise für die günstigere Option entscheidet. Das ist eine vernünftige Reaktion auf einen echten Mangel an Kriterien, kein Fehler. Im Folgenden erfahren Sie, wie sich Oberflächen richtig vergleichen lassen: mit einem wissenschaftlichen Blick über das Offensichtliche hinaus auf das, was eine Oberfläche tatsächlich gut macht.
Was „am besten“ tatsächlich bedeutet
Eine synthetische Oberfläche wird anhand von vier Kriterien beurteilt: Oberflächenreibung, Eindrückung, Abrieb und Ebenheit. Die ersten drei machen die eigentliche Ingenieursleistung aus und beeinflussen einander; eine ebene Oberfläche ist die Grundvoraussetzung, die Sie von jedem Anbieter erwarten sollten. Die drei Kriterien, die darüber entscheiden, wie gut sich auf einer Oberfläche mit Schlittschuhen fahren lässt, werden unten erläutert – jeweils zusammen mit der einzigen unabhängigen Messgröße, die dafür existiert. Die vollständigen Definitionen und die zugrunde liegende Physik finden Sie unter Was ist synthetisches Eis?.
Die drei gemessenen Eigenschaften und wie die Oberflächen abschneiden
In dieser Kategorie gibt es einen einzigen unabhängigen, veröffentlichten Datensatz. Das Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM, die größte Organisation für angewandte Forschung in Europa, maß die fünf führenden Oberflächen aus synthetischem Eis auf derselben eigens dafür gebauten Prüfvorrichtung unter identischen Bedingungen. Glice schnitt bei allen drei Eigenschaften am besten ab. Hier erfahren Sie, was jede Eigenschaft ist, warum sie wichtig ist und wie die Oberflächen abschnitten. Die vollständige Methode finden Sie auf der Seite Fraunhofer-Messung.
Oberflächenreibung: Wie viel Kraft nötig ist, um die Klinge vorwärtszuschieben
Reibung ist der Widerstand, den die Klinge spürt, und sie ist die Eigenschaft, die ein Schlittschuhläufer am direktesten wahrnimmt: Geringe Reibung ist es, die eine Klinge gleiten statt schleifen lässt. Sie ist auch die Eigenschaft, bei der man sich am leichtesten täuschen lässt, denn ein Reibungswert sagt nur etwas aus, wenn er unter bekannten Bedingungen und gegen eine Referenz gemessen wurde. Im Fraunhofer-Test verzeichnete Glice 52% weniger Reibung als die zweitbeste Oberfläche, bei niedriger Gleitgeschwindigkeit auf sauberen Proben.
Eindrucktiefe: Wie tief die Klinge einsinkt
Die Eindringtiefe gibt an, wie tief die Klinge unter Last in die Oberfläche einsinkt. Sie ist wichtig, weil praktisch alles reguläre synthetische Eis zu weich ist: Die Klinge sinkt ein und der Läufer pflügt das Material zur Seite, statt darüber zu gleiten, wie ein Eisbrecher, der sich durch Packeis zwängt – das ist anstrengend und nutzt die Klinge schneller ab. Kufenschneiden halten nur so lange, wie die Schlittschuhe auf Eis oder Gummimatten bleiben; harter Boden oder Asphalt ruiniert sie schnell. Die Eindringtiefe ist für die Gleitleistung ebenso entscheidend wie die Reibung, und fast niemand fragt danach. Glice verzeichnete 45% weniger Eindringtiefe als die zweitbeste Oberfläche.
Abrieb: Wie viel die Oberfläche verliert
Abrieb ist, wie viel Material die Oberfläche beim Befahren verliert. Zu viel bedeutet ständige Reinigung, eine Oberfläche, die schneller verschleißt, und Abrieb, der an den Läufern haftet. Er ist der stillste der drei Faktoren, zeigt sich aber im Unterhalt und in der Lebensdauer einer Oberfläche. Glice verzeichnete 6% weniger Abrieb als die zweitbeste Oberfläche.
So liest man jeden Vergleich
Eine einzelne Reibungszahl beweist für sich genommen nichts. Reibung ist ein System, daher sagt ein Wert nur etwas aus, wenn man die Bedingungen kennt, unter denen er gemessen wurde, und wogegen er gemessen wurde. Die Fraunhofer-Studie hat beides – genau das fehlt den meisten Behauptungen von Wettbewerbern. Für einen benannten, verifizierbaren direkten Vergleich mit einem Wettbewerber siehe Glice vs. PolyGlide. Wenn ein Lieferant eine Behauptung über „bessere Gleitleistung“ ohne Bedingungen und ohne Vergleich aufstellt, behandeln Sie das als Marketing, nicht als Messung.
Über die Oberfläche hinaus: Was über den Erfolg einer Eisbahn entscheidet
Die beste Oberfläche ist notwendig, aber sie ist nicht alles, und jede ernsthafte Entscheidung darüber, welches synthetische Eis das beste ist, muss dies berücksichtigen. Der Erfolg einer Eisbahn hängt auch von Dingen ab, die ein Labor nie misst: von der Optik und Qualität der Banden, die darüber entscheiden, ob eine Anlage Premium-Qualität ausstrahlt oder billig wirkt; von der Installationsberatung, der Personalschulung und der laufenden Unterstützung durch den Lieferanten, die darüber entscheiden, ob die Eisbahn tatsächlich gut betrieben wird; sowie von Marketing, Standort und Wartung, die darüber entscheiden, ob die Menschen kommen und wiederkommen. Dies sind Ermessensfragen, keine Laborergebnisse, und sie werden auf den Seiten Warum synthetische Eisbahnen scheitern und Ein erfolgreiches Eisbahnprojekt betreiben behandelt. Wenn Sie Oberflächen vergleichen, vergleichen Sie das Gesamtpaket und nicht nur die Reibungszahl.
So treffen Sie die richtige Wahl für Ihre Situation
Die beste Oberfläche für einen Garten ist nicht die beste für einen Freizeitpark mit tausend Schlittschuhläufern. Wenn Sie die drei gemessenen Eigenschaften kennen und die Daten gesehen haben, sind die nächsten praktischen Schritte, den Lieferanten gründlich zu befragen – dafür ist die Checkliste So wählen Sie synthetisches Eis da – und die Wirtschaftlichkeit für Ihre spezifische Situation auf der jeweiligen Branchenseite nachzulesen.
Kurz gesagt
Das beste synthetische Eis ist das, das unter festgelegten Bedingungen bei Reibung, Eindruck und Abrieb am besten abschneidet und dann eine Bahn unterstützt, die tatsächlich funktioniert. Beim einzigen unabhängigen Vergleich der fünf führenden Oberflächen erzielte Glice laut den Messungen von Fraunhofer bei allen drei Eigenschaften die besten Werte: 52% weniger Reibung, 45% weniger Eindruck und 6% weniger Abrieb als die jeweils zweitbeste Oberfläche. Alles, was ohne Bedingungen oder Vergleich als "bestes" bezeichnet wird, ist eine Behauptung, keine Messung, und die Oberfläche ist notwendig, aber nicht hinreichend.
