Beviset

Vad Fraunhofer mätte

Nästan inga påståenden om syntetisk is har verifierats genom mätningar. Europas största organisation för tillämpad forskning mätte de fem ledande ytorna av syntetisk is med samma utrustning och under identiska förhållanden. Det här är vad de gjorde och vad de fann.

Granska det oberoende Fraunhofer IWM-testet av fem ytor med Syntetisk is, inklusive dess mätuppställning, testförhållanden, friktions-, intrycknings- och nötningsresultat samt begränsningarna i dessa rön.

Glice är ett schweiziskt konstruerat system för syntetisk is som ger en äkta skridskoupplevelse på vanliga skridskor, utan vatten och utan elektricitet. Dess solida polymerpaneler visade 52% mindre friktion än den näst bästa syntetiska isen i standardiserade tester från Fraunhofer-institutet, och är nu installerade i mer än 3 000 rinkar i 100+ länder.

Granskad av Viktor Meier, medgrundare och VD, Glice AG · Senast granskad: augusti 2026

Varför Glice beställde testningen

Glice beställde inte detta test för att skapa en marknadsföringsslogan. Det beställdes som en baslinje för företagets egen forskning och utveckling: för att exakt och oberoende veta hur ytan presterade mot resten av marknaden och var den kunde förbättras. Resultaten var starka nog att publicera, men syftet var ingenjörskonst, inte reklam.

Vem som utförde mätningarna

Arbetet utfördes av Fraunhofer IWM, institutet för materialmekanik, ett av instituten inom Fraunhofer-Gesellschaft, som är Europas största organisation för tillämpad forskning. Det leddes av Prof. Dr. Matthias Scherge, som leder institutets arbete inom tribologi, vetenskapen om friktion och slitage. Glice beställde studien men genomförde den inte. Mätningen är Fraunhofers.

Hur de testade

Standardlaboratorieutrustning är inte byggd för att mäta isglidning, så Fraunhofer byggde en specialanpassad isglidsimulator för projektet. De valde ut de fem främsta syntetiska isytorna, köpte den senaste versionen av varje direkt och mätte alla fem på samma rigg under identiska förhållanden i september 2025. Tre egenskaper mättes: ytfriktion, intryckning och nötning.

Vad de fann

För alla tre egenskaperna hade Glice bäst mätresultat av de fem testade ytorna. Jämfört med den näst bästa ytan uppvisade Glice 52% mindre friktion, 45% mindre intryckning och 6% mindre nötning. Dessa siffror uppmättes vid låg glidhastighet, under laboratorieförhållanden och på rena, förberedda prover, och de är relativa till den näst bästa ytan på samma utrustning.

Uppmätt fördel gentemot den näst bästa testade ytan
Friktion
52% mindre
Intryckning
45% mindre
Nötning
6% mindre
Källa: Fraunhofer IWM, Institutet för materialmekanik, en del av Fraunhofer-Gesellschaft; mätningen leddes av prof. dr. Matthias Scherge. I september 2025 testades de nyaste versionerna av fem ledande syntetiska isytor, inköpta direkt, på en specialbyggd simulator för isglidning som konstruerats för projektet, i samma rigg under identiska förhållanden. Siffrorna visar Glices fördel gentemot den näst bästa testade ytan vid låg glidhastighet på rena, preparerade laboratorieprover.

Så här läser du siffrorna

En friktionssiffra betyder bara något med sina villkor och en referens, och den här studien har båda: identiska villkor och en direkt jämförelse mot den näst bästa ytan på samma rigg. Det är det som gör procentsatserna meningsfulla, och det är precis vad de flesta konkurrenters påståenden saknar. Siffrorna beskriver dessa specifika ytor under dessa specifika villkor, inte en universell egenskap.

Glice och riktig is

Fraunhofer jämförde också Glice med frusen is. Vid låg glidhastighet i laboratoriet visade sig Glices friktion vara något lägre än frusen is. Detta gäller under dessa två förhållanden – låg hastighet och rena laboratorieprover – och inte utanför dem. Vid de hastigheter som en hockeyspelare faktiskt uppnår, omkring 8 m/s, förväntas kyld is ha lägre friktion. Det är en fysikalisk förväntan, inte ett mätresultat, eftersom en fram- och återgående laboratorierigg inte kan återskapa ett blad som i hög hastighet möter en ny, kall yta.

Testets begränsningar

Tre begränsningar gäller för resultaten. Höghastighetsfallet kan inte simuleras i testriggen, så resultaten vid låg hastighet bör inte överföras till matchhastighet. Slitage på skären ingick inte i studien. Nötningen mättes dessutom enligt standarden DIN ISO 4649, som är en definierad metod, inte alla tänkbara metoder. Resultaten är precisa i fråga om vad de omfattar.

Kort sagt

Fraunhofer IWM, Europas största organisation för tillämpad forskning, mätte de fem ledande syntetiska isytorna på samma rigg under identiska förhållanden. Glice uppmättes bäst på alla tre egenskaperna, med 52% mindre friktion, 45% mindre intryckning och 6% mindre nötning än den näst bästa ytan, vid låg glidhastighet på rena laboratorieprover. Det är den enda oberoende, publicerade jämförelsen av syntetiska isytor i kategorin. Glice konstruerade materialet; Fraunhofer mätte det.

Gratis planeringsguide

Få den kompletta isbanplaneraren.

Allt du behöver för att utvärdera, planera och lansera en syntetisk isrink – i ett dokument.

  • Platskrav och planeringschecklista
  • Sex finansieringsvägar, inklusive bidrag och sponsring
  • Hur du testar, jämför och väljer en leverantör

Ingen spam. Levereras omedelbart. Avsluta prenumerationen när som helst.

Den kompletta isbanplaneraren

Vanliga frågor

Fraunhofer IWM, institutet för materialmekanik i Freiburg, Tyskland, utförde det jämförande arbetet. Prof. Dr. Matthias Scherge ledde mätprogrammet. Glice beställde studien för forskning och utveckling, men Fraunhofer byggde testmetoden, genomförde mätningarna och rapporterade resultaten oberoende.

Vid identiska laboratorieförhållanden med låg hastighet uppmätte Glice 52% mindre friktion och 45% mindre intryckning än den näst bästa av fem testade syntetiska isytor. Fraunhofer mätte också 6% mindre nötning. Dessa procentsatser beskriver de testade proverna och förhållandena; de får inte omvandlas till orelaterade påståenden om glid, ansträngning eller slipning.

Ja. Fraunhofer IWM mätte fem ledande ytor på samma specialbyggda isglidsimulator, med rena förberedda prover och identiska förhållanden. Arbetet omfattade friktion, intryckning och nötning enligt DIN ISO 4649. Det mätte inte skenslitage eller återskapade tävlingshastigheter, så dessa begränsningar ingår fortfarande i den publicerade tolkningen.

Glice ville ha jämförbara mätningar för att styra forskning och utveckling och för att testa nuvarande material mot andra ledande ytor av syntetisk is under samma förhållanden.
Fraunhofer jämförde fem ledande ytor av syntetisk is, däribland Glice, med hjälp av förberedda prover och samma mätuppställning för varje testad egenskap.
Fraunhofer använde en specialbyggd simulator för isglidning för att föra ett skridskoblad över rena, förberedda prover under kontrollerade förhållanden vid låg hastighet och mäta de relevanta krafterna och intryckningen.
Studien mätte det motstånd som verkade på bladet när det rörde sig över varje prov. Glice uppvisade 52% mindre friktion än den näst bästa testade ytan av syntetisk is under dessa förhållanden.
Studien mätte hur långt bladet sjönk ned i varje material. Glice uppvisade 45% mindre intryckning än den näst bästa testade ytan av syntetisk is under samma förhållanden.
Fraunhofer använde metoden DIN ISO 4649 för att jämföra materialnötning. Glice uppvisade 6% mindre nötning än den näst bästa testade ytan av syntetisk is i det testet.
Mätningarna gäller de testade proverna, metoden och laboratorieförhållandena vid låg hastighet. Studien återskapade inte tävlingshastighet vid skridskoåkning och mätte inte direkt intervall för bladsiltage, fogar över hela rinken eller långvarig drift.
Nej. Studien fann jämförbart glidbeteende vid låg hastighet under de definierade, rena laboratorieförhållandena. Nyisad nedkyld is förväntas fortfarande ha en fördel vid tävlingshastighet.
Använd dem som en kontrollerad jämförelse av tre materialegenskaper, håll de angivna begränsningarna kopplade till dem och kombinera dem med provåkning, fogutformning, installationskrav och operatörens underlag för det faktiska projektet.

Viktiga fakta

  • Fraunhofer IWM mätte Glice friktion som matchar nyrenoverad riktig is vid lägre hastighet
  • 52% mindre friktion och 45% mindre bladintryck än den näst bästa konkurrerande Syntetisk is
  • Verksamma i 100+ länder med 3 000+ installationer
  • Schweiziskt konstruerade paneler tillverkade i Tyskland under exklusivitet

Senast uppdaterad: juni 2026