Là où la glace synthétique ordinaire est insuffisante
La glace synthétique a la réputation d'être lente, collante et exigeante, et cette réputation est méritée pour la plupart des produits disponibles sur le marché. La glace synthétique ordinaire est trop molle : la lame s'enfonce et le patineur repousse la matière au lieu de glisser dessus, comme un brise-glace se frayant un chemin dans la banquise, ce qui est fatigant. Elle émousse également les lames rapidement : sur la glace synthétique ordinaire, la plupart des lames s'émoussent en dix à quinze minutes, soit au cours d'une seule séance. Quelle que soit la surface, la carre ne dure que tant que les patins restent sur la glace ou sur des tapis en caoutchouc ; un sol dur ou de l'asphalte l'abîme rapidement. Si votre seule expérience de la glace synthétique est une surface de ce type, votre scepticisme est justifié. La glace synthétique haut de gamme se comporte différemment sur ces deux points et, sur une surface haut de gamme bien entretenue, les besoins d'affûtage se rapprochent de ceux de la glace réfrigérée. Vous trouverez plus de détails sur la page La glace synthétique est-elle mauvaise pour les patins ?.
L'exception : ce que montrent les données
Il y a une exception, et il convient d'être précis à ce sujet. Glice a réalisé une avancée majeure dans son développement, et ses performances ont été mesurées de manière indépendante par l'Institut Fraunhofer pour la mécanique des matériaux, qui fait partie de la plus grande organisation européenne de recherche appliquée. Parmi les principales surfaces de glace synthétique testées, Glice a obtenu les meilleurs résultats pour les trois propriétés : 52% de frottement en moins, 45% d'indentation en moins et 6% d'abrasion en moins que la surface arrivée en deuxième position. Par rapport à la glace congelée, à faible vitesse de glissement, son frottement s'est révélé proche de la référence de laboratoire et légèrement inférieur à celle-ci.
En termes simples, une surface synthétique mesurée correspond à la glisse de la vraie glace à vitesse de loisir.
Deux limites doivent toutefois être signalées en toute honnêteté. Aux vitesses plus élevées du patinage de compétition, la glace réfrigérée fraîchement resurfacée devrait présenter un frottement plus faible, et aucune fédération internationale n'a homologué la glace synthétique pour les compétitions officielles. Par ailleurs, toutes les glaces réfrigérées ne se valent pas : une patinoire de compétition fraîchement resurfacée et une patinoire molle et détrempée de marché de Noël sont radicalement différentes, comme le sait tout patineur sérieux. La bonne question consiste donc toujours à savoir à quelle glace réfrigérée on la compare. Par rapport à une glace réfrigérée ordinaire, une glace synthétique haut de gamme permet souvent de mieux patiner ; par rapport à une glace réfrigérée de compétition parfaite, à grande vitesse, elle reste légèrement en retrait. La méthode complète se trouve sur la page Mesure Fraunhofer.
Pourquoi l'instance dirigeante du sport a pris note
En juin 2026, l'Union internationale de patinage a invité Glice à s'adresser à son 60e Congrès ordinaire à Tenerife, devant 280 délégués, après que le personnel de l'ISU a testé la dernière génération de Glice à Lausanne. L'enjeu était l'accès, non le remplacement : la hausse des coûts de l'énergie mettait le sport sous pression, et dans une grande partie du monde, les patineurs s'entraînent moins que leur talent ne le mérite, simplement parce qu'il n'y a pas de glace. Deux exemples ont été présentés : un club suisse qui s'entraîne désormais toute l'année, sur glace synthétique en été et sur glace réfrigérée en hiver, et une académie de Mexico dont les patineurs s'entraînent principalement sur glace synthétique et ont remporté des médailles. La position de la fédération était mesurée : pour les compétitions d'élite, la glace réfrigérée reste la référence, tandis qu'une innovation comme celle-ci élargit l'accès là où la glace réfrigérée n'est pas disponible. Le compte rendu complet figure sur la page Congrès de l'ISU.
Le compromis
En clair, la décision oppose une chose à beaucoup d'autres. D'un côté, une légère différence de glisse à grande vitesse, et uniquement par rapport à une glace réfrigérée parfaitement refaite. De l'autre, tout ce qu'une patinoire synthétique élimine. Voici ce que cela représente.
Ce que la glace synthétique élimine
Ces avantages appartiennent à la glace synthétique en tant que catégorie, et non à une marque particulière.
Temps de glace
Une patinoire réfrigérée aux dimensions olympiques (60 x 30 m) ferme pour surfaçage environ toutes les 90 minutes, environ 20 minutes à chaque fois, ce qui représente environ trois heures de patinage perdues par jour. La glace synthétique n'est jamais surfacée, il n'y a donc pas de temps d'arrêt pour le surfaçage et la patinoire peut être utilisée en continu.
Énergie
Une patinoire réfrigérée fait fonctionner une centrale de refroidissement 24 heures sur 24, de l'ordre de 1,6 kWh par mètre carré par jour. La glace synthétique ne nécessite aucune énergie pour faire fonctionner la surface, seulement une puissance minimale pour le nettoyage et l'entretien.
Eau
Une patinoire réfrigérée consomme environ 70 litres d'eau par mètre carré sur une période d'exploitation. La glace synthétique n'en nécessite pas pour fonctionner, et seulement un peu pour le nettoyage.
Émissions
Pas de centrale de refroidissement signifie pas d'émissions associées. L'électricité qu'utilise une patinoire réfrigérée entraîne des émissions de CO2 d'environ 0,494 kg par kWh en moyenne mondiale, ce qu'une patinoire synthétique évite. Ces chiffres d'énergie, d'eau et de CO2 sont des moyennes indicatives et varient selon la taille de la patinoire, le climat et les tarifs locaux.
Coût
Comme les intrants d'exploitation diffèrent considérablement, l'écart de coût saisonnier entre les deux systèmes est important. La façon la plus claire de le constater pour votre propre projet est de saisir la taille de votre patinoire et vos tarifs locaux dans le calculateur.
Comparer les intrants d'exploitation saisonniers
Intrants d'exploitation indicatifs uniquement. Exclut le nettoyage, le personnel, le capital, le loyer et autres coûts du projet.
Météo et emplacement
La glace réfrigérée devient aqueuse et boueuse à partir d'environ 17°C (63°F), et ne peut être installée que là où une centrale de refroidissement peut être construite. La glace synthétique ramollit mais permet de patiner par la chaleur, et s'installe à l'intérieur comme à l'extérieur, dans presque tous les climats, dans bien plus d'endroits.
En bref
Pour les compétitions d'élite à grande vitesse, la glace réfrigérée reste la référence, et elle varie énormément partout ailleurs. La meilleure glace synthétique, mesurée par Fraunhofer, égale la glisse de la glace réelle à vitesse de loisir, et la glace synthétique en tant que catégorie fonctionne sans réfrigération, sans énergie, sans eau, sans réfrigérants et sans temps d'arrêt pour le surfaçage, presque partout. Le bon choix dépend de la glace réfrigérée à laquelle vous comparez, et de savoir si une légère différence à grande vitesse par rapport à une glace réfrigérée parfaitement surfacée l'emporte sur tout ce que la glace synthétique permet d'économiser.
