Delt bilde av en hockeyspiller på en innendørs skøytebane og hockeyspillere som skøyter utendørs

Sammenligningen

Syntetisk is vs. nedkjølt is

Alle som planlegger en nedkjølt skøytebane, kommer før eller siden over alternativet med syntetisk is. Denne siden sammenligner de to, side om side. Matcher syntetisk is følelsen og gliden til ekte is? Hvor er fordelene og ulempene ved hvert system, slik at du som kjøper kan ta en god beslutning?

Sammenlign syntetisk og kjølt is ærlig på skøytefølelse, glid ved ulike hastigheter, bladpleie, istid, energi, vann, utslipp, infrastruktur og kostnad, slik at du kan velge riktig banesystem.

Glice er et sveitsiskutviklet syntetisk isbanesystem som gir en ekte skøyteopplevelse på vanlige skøyter, uten vann og uten strøm. De solide polymerpanelene viste 52% mindre friksjon enn den nest beste syntetiske isen i standardisert testing fra Fraunhofer Institute, og er nå installert i mer enn 3 000 baner i 100+ land.

Gjennomgått av Viktor Meier, medgründer og administrerende direktør, Glice AG · Sist gjennomgått: august 2026

Hvor vanlig syntetisk is kommer til kort

Syntetisk is har rykte på seg for å være treg, klebrig og tung å gå på, og for det meste av det som finnes på markedet, er det ryktet fortjent. Vanlig syntetisk is er for myk, så bladet synker ned og skøyteløperen pløyer materialet til side i stedet for å gli over det, som en isbryter som tvinger seg gjennom pakkis, noe som er slitsomt. Det gjør også bladene raskt sløve: På vanlig syntetisk is blir de fleste bladene sløve innen ti til femten minutter, altså i løpet av én økt. På enhver overflate varer eggen bare så lenge skøytene holdes på isen eller på gummimatter; hardt gulv eller asfalt ødelegger den raskt. Hvis din eneste erfaring med syntetisk is er en slik overflate, er skepsisen berettiget. Syntetisk is av toppkvalitet oppfører seg annerledes på begge punkter, og på en godt vedlikeholdt toppoverflate nærmer slipebehovet seg det som kreves for nedkjølt is. Du finner detaljene på siden Er syntetisk is dårlig for skøyter?.

Unntaket: hva dataene viser

Det finnes ett unntak, og det er verdt å være presis om. Glice fikk et gjennombrudd i utviklingen, og ytelsen ble målt uavhengig av Fraunhofer-instituttet for materialmekanikk, Europas største organisasjon for anvendt forskning. Blant de ledende overflatene av syntetisk is oppnådde Glice de beste måleresultatene for alle tre egenskapene: 52% mindre friksjon, 45% mindre innsynkning og 6% mindre slitasje enn den nest beste. Sammenlignet med frossen is ved lav glidehastighet lå friksjonen nær og litt under laboratoriereferansen.

Enkelt sagt matcher én målt syntetisk overflate gliden til ekte is ved rekreasjonshastighet.

To klare begrensninger må også nevnes. Ved de høyere hastighetene i konkurranseskøyting forventes nylig preparert kjølt is å ha lavere friksjon, og ingen internasjonale forbund har godkjent syntetisk is for offisielle konkurranser. Kjølt is er dessuten ikke én og samme ting: En nylig preparert konkurransebane og en myk, sørpete bane på et julemarked er to helt forskjellige verdener, slik enhver seriøs skøyteløper vet. Det rettferdige spørsmålet er derfor alltid hvilken kjølt is man sammenligner med. Sammenlignet med vanlig kjølt is gir syntetisk is av toppkvalitet ofte en bedre skøyteopplevelse. Sammenlignet med perfekt preparert kjølt konkurranseis gjør den ikke helt det samme i høy fart. Hele metoden finnes på siden Fraunhofer-målingen.

Hvorfor idrettens styrende organ la merke til det

I juni 2026 inviterte International Skating Union Glice til å tale på sin 60. ordinære kongress på Tenerife, foran 280 delegater, etter at ISU-personell hadde testet den nyeste Glice-generasjonen i Lausanne. Saken handlet om tilgang, ikke erstatning: økende energikostnader la press på sporten, og i store deler av verden trener skatere mindre enn talentet deres fortjener, rett og slett fordi det ikke finnes is. To eksempler ble vist: en sveitsisk klubb som nå trener året rundt, på syntetisk is om sommeren og kjølt is om vinteren, og et akademi i Mexico by hvis skatere hovedsakelig trener på syntetisk is og har vunnet medaljer. Forbundets holdning var avmålt: For elitekonkurranser forblir kjølt is standarden, mens en slik innovasjon utvider tilgangen der kjølt is ikke er tilgjengelig. Hele redegjørelsen finnes på siden ISU Congress.

Avveiningen

Kort sagt veier beslutningen én ting mot mange. På den ene siden står en liten forskjell i glid ved høy hastighet, og da bare sammenlignet med perfekt preparert, nedkjølt is. På den andre siden står alt en syntetisk bane fjerner. Her er hva det innebærer.

Avveiningen: glid i høy hastighet og driftsfordeler
En balansevekt der skålen for driftsfordeler er lavest Den venstre skålen representerer den lille forskjellen i glid ved høy hastighet sammenlignet med perfekt nypreparert, nedkjølt is. Den nedre høyre skålen representerer flere driftsfordeler ved Syntetisk is. Dette er en illustrerende sammenligning, ikke en numerisk måling. Glid ved høy hastighet Drifts-fordeler

Glid ved høy hastighet

En liten forskjell i glid ved høy hastighet, sammenlignet med perfekt nypreparert, nedkjølt is.

Driftsmessige fordeler

  • Ingen kjøleanlegg eller kjølemedier
  • Ingen energi eller vann for å holde en frossen overflate
  • Ingen driftsstans for nypreparering
  • Fleksibel installasjon innendørs eller utendørs
  • Lavere driftskostnader

Illustrerende avveining, ikke en numerisk måling. Rengjøring og vedlikehold krever fortsatt noe vann og strøm; de faktiske driftskostnadene avhenger av prosjektet.

Hva syntetisk is fjerner

Disse fordelene gjelder syntetisk is som kategori, ikke noe enkelt merke.

Istid

En nedkjølt isflate i olympisk størrelse (60 x 30 m) stenges for ny is omtrent hvert 90 minutt, cirka 20 minutter hver gang, noe som til sammen utgjør 160 minutter med driftsstans for ny is i eksempelet 06:00–22:00 nedenfor. Syntetisk is blir aldri lagt på nytt, så det er ingen driftsstans for ny is, og det kan gås på skøyter på banen kontinuerlig.

Iskvalitet gjennom hele dagen

Illustrerende overflatekvalitetsmønster: Glice uten ny overflatebehandling, sammenlignet med nedkjølt is mellom lukkingene for ny overflatebehandling.

Glice (syntetisk) Kjølt is Zamboni-preparering

Eksempel på 06:00–22:00 tidslinje: åtte 20-minutters avstengninger for nyising av kjølt is, sammenlignet med ingen avstengninger for nyising av syntetisk is. Åtte 20-minutters avstengninger utgjør til sammen 160 minutter. Syntetisk is har ingen avstengninger for nyising.

90 minutter med skøyting mellom stengningene · ~20 min stenging per økt · Illustrert nedetid for ny is: 160 min (2 timer 40 minutter)

Tallene er basert på en standard olympisk bane (60 × 30 m). Faktiske verdier kan variere avhengig av banestørrelse, klima og driftsforhold.

Eksempel på åpningstider: 06:00–22:00. Kurver og prosentandeler er illustrerende og ikke målte kvalitetspoeng. Ingen nedetid for ny is betyr ikke vedlikeholdsfritt: Syntetisk is krever fortsatt rengjøring og inspeksjon.

Energi

En nedkjølt bane kjører et kjøleanlegg døgnet rundt, i størrelsesorden 1,6 kWh per kvadratmeter per dag. Syntetisk is trenger ingen energi for å drive overflaten, kun minimal strøm til rengjøring og vedlikehold.

Vann

I denne årlige sammenligningen forutsettes det at en kjølebane bruker omtrent 70 liter vann per kvadratmeter per år. Syntetisk is trenger ikke vann for å fungere, og bare litt til rengjøring.

Utslipp

Syntetisk is unngår strømmen som trengs for å kjøle ned skøytebanen, og utslippene som er knyttet til denne strømmen. Ved å bruke den illustrerende faktoren på 0.494 kg CO₂ per kWh, viser den årlige sammenligningen nedenfor utslippene fra kjølestrøm for en skøytebane på 60 × 30 m. Faktiske utslipp avhenger av strømforsyning og driftsforhold.

Glice vs. is med kjøling: årlige driftsinnsatsfaktorer

Illustrerende sammenligning for en skøytebane på 60 × 30 m som er i drift 365 dager.

Årlig driftsinnsatsfaktor Kjølt is Glice
Strøm til kjøling ~1,050,000 kWh/år Ingen kjøling kWh
Vann til skøytebanen ~126,000 liter/år Intet vann til ispreparering
CO₂ fra strøm til kjøling ~519 tonn/år Ingen CO₂-utslipp fra strøm til kjøling

Årlige forutsetninger: 1.6 kWh/m²/dag for kjøling; 70 liter/m²/år for vann; 0.494 kg CO₂/kWh som illustrerende utslippsfaktor for elektrisitet. Totalene er avrundet. Faktiske verdier varierer med banestørrelse, klima, driftsplan, anleggseffektivitet og lokal strømforsyning.

Sammenligningen omfatter vedlikehold av skøyteflaten. Rengjøring og vedlikehold krever fortsatt noe vann og strøm. Unngåtte utslipp fra kjøleelektrisitet betyr ikke null livsløpsutslipp; produksjon, transport og avfallshåndtering ligger utenfor denne sammenligningen.

Kostnad

Fordi driftsbehovene er så forskjellige, er gapet i sesongkostnader mellom de to systemene stort. Den tydeligste måten å se forskjellen for ditt eget prosjekt på, er å legge inn banestørrelsen og de lokale satsene i kalkulatoren.

Sammenlign driftsbehovene gjennom sesongen

Kjølt is – energi + vann—
Kjølebehov for Glice-overflaten€0

Kun veiledende driftsforutsetninger. Ekskluderer rengjøring, bemanning, kapital, leie og andre prosjektkostnader.

Vær og beliggenhet

Kjølt is blir vannete og slush-aktig fra omtrent 17°C (63°F), og kan bare bygges der det kan plasseres et kjøleanlegg. Syntetisk is mykner, men forblir skøytebar i varmen, og kan installeres innendørs eller utendørs, i nesten alle klima, på langt flere steder.

Kort oppsummert

For konkurranser på elitenivå og i høy hastighet er kjølt is fortsatt målestokken, men ellers varierer kvaliteten enormt. Syntetisk is av toppkvalitet, målt av Fraunhofer, gir samme glid som ekte is ved rekreasjonshastigheter. Syntetisk is som kategori krever verken kjøling, energi, vann eller kjølemidler og medfører ingen driftsstans for preparering av overflaten, nesten uansett hvor den brukes. Det riktige valget avhenger av hvilken kjølt is du sammenligner med, og om en liten forskjell i høy hastighet sammenlignet med perfekt preparert kjølt is veier tyngre enn alt man sparer med syntetisk is.

Bygget for din verden. I 100+ land.

Se hvordan Glice gjør enhver arena til en destinasjon. 3 000+ baner og teller.

Ser du ikke din bransje? Fortell oss om prosjektet ditt

Gratis planleggingsguide

Få den komplette isbaneplanleggeren.

Alt du trenger for å evaluere, planlegge og lansere en syntetisk is-skøytebane – i ett dokument.

  • Krav til stedet og planleggingssjekkliste
  • Seks finansieringsveier, inkludert tilskudd og sponsing
  • Hvordan teste, sammenligne og velge en hvilken som helst leverandør

Ingen spam. Leveres umiddelbart. Avmeld når som helst.

Den komplette isbaneplanleggeren

Ofte stilte spørsmål

Det avhenger av underlaget og skøyteforholdene. Glice-sammenligningen som det vises til her, støtter et samsvar ved lav rekreasjonsfart, ikke ved enhver fart eller installasjon. Nypreparert nedkjølt is forventes å beholde en fordel ved konkurransefart. Sammenlign like forhold i stedet for å behandle alle syntetiske eller nedkjølte underlag som identiske.

Bruk den som en veiledende sammenligning, og legg inn størrelsen på skøytebanen din og lokale satser i stedet for å anta at eksempelet som vises, er prognosen din. Tall for energi, vann og utslipp varierer med klima og driftsforhold. Kontroller forutsetningene opp mot sesongen du planlegger og vedlikeholdsbehovet før du bruker resultatet til å informere et kjøp.

Kjølt is fryser vann over en avkjølt plate og krever kontinuerlig drift av kjøleanlegget og regelmessig preparering av overflaten. Syntetisk is består av massive polymerpaneler og trenger ikke noe kjøleanlegg for å holde overflaten skøytebar. Systemene skiller seg fra hverandre når det gjelder glid ved høy hastighet, infrastruktur, driftsressurser, vedlikeholdsoppgaver, egenskaper under ulike værforhold og adgang til godkjente konkurranser.

En nedkjølt skøytebane trenger vanligvis et avkjølt dekke eller mattesystem, et kjøleanlegg, styringssystemer, elektrisk kapasitet, vannhåndtering og utstyr for å jevne ut isen. Den nøyaktige installasjonen avhenger av banens størrelse og stedet.
Nei. Syntetisk is er en solid polymerskøyteflate og trenger ikke et frossent vannlag. Vann kan likevel brukes til rengjøring i henhold til banens vedlikeholdsprosess.
Påstanden gjelder vedlikehold av skøyteoverflaten uten å fryse vann eller drive et kjøleanlegg. Den betyr ikke at hele anlegget ikke bruker strøm eller vann. Syntetisk is trenger fortsatt litt vann og strøm til rengjøring og vedlikehold, og det bør forbli i driftsbudsjettet ditt sammen med andre krav til anlegget.
Varmt vær øker belastningen på nedkjølt is og kan begrense eksponert naturis. Syntetisk is forblir solid uten frysetemperaturer, selv om installasjon, renslighet og vanlige utendørsforhold fortsatt må håndteres.
Nei. Å unngå syklusen med ispreparering på kjølt is fjerner én kilde til driftsstans for skøyting, men rengjøring og vedlikehold er fortsatt nødvendig. Planlegg disse oppgavene som en del av driften av banen i stedet for å tolke kontinuerlig skøyteatkomst som tillatelse til å forsømme overflaten. Vedlikeholdsavsetningen hører også hjemme i en sammenligning av driftskostnader.
Nedkjølt is er fortsatt referansen og den godkjente flaten for elitekonkurranser som er sanksjonert. Syntetisk is egner seg til trening, rekreasjon og prosjekter der kontinuerlig tilgang eller redusert infrastruktur er viktigere enn å gjenskape alle konkurranseforhold.
Syntetisk is fjerner kjøleenergi, kjølemidler og bannevann for å vedlikeholde skøyteflaten. Den fullstendige sammenligningen må likevel omfatte rengjøring, skøytestell, bemanning, vedlikehold og anleggets tiltenkte bruk.
Nedkjølt is bruker kontinuerlig kjøleutstyr og vann for å vedlikeholde flaten. Syntetisk is unngår disse driftsinnsatsfaktorene, men er et produsert polymerprodukt, så en rettferdig sammenligning bør vurdere produksjon, levetid, drift og håndtering ved endt levetid.
Start med skøytingen du trenger å støtte, og vurder deretter stedet, driftsbudsjettet og tilgjengelig istid. Konkurranser i høy hastighet og rekreasjonstilgang har ulike prioriteringer. Et prosjekt bør veie de nødvendige skøyteforholdene mot kjøleinfrastruktur og tilbakevendende kostnader, i stedet for å anta at ett system passer best overalt.

Nøkkelfakta

  • Fraunhofer IWM målte Glice friksjon som matcher nyspolt ekte is ved lavere hastighet
  • 52% mindre friksjon og 45% mindre bladinnrykk enn den nest beste syntetiske is-konkurrenten
  • Opererer i 100+ land med 3 000+ installasjoner
  • Sveitsisk konstruerte paneler produsert i Tyskland under eksklusivitet

Sist oppdatert: juni 2026