1. For små investeringer i overflatekvalitet
Den første feilen er å behandle overflaten som stedet å spare penger. En myk overflate med høy friksjon får skøyteløperne til å pløye i stedet for å gli, sliter dem ut og sløver bladene deres, og siden omtrent 80% av oppmøtet avhenger av at folk trives, fjerner en dårlig overflate stille og rolig gleden hele skøytebanen er avhengig av. Det er også det eneste som ikke kan fikses etter åpning uten å bytte den ut.
2. Ingen eier skøytebanen
En skøytebane trenger en leder som fullt ut tar ansvar for den og behandler den som sin egen. Uten noen som eier resultatet, synker standardene, beslutninger stopper opp, og ingen stilles til ansvar når ting glipper. Det sterkeste tegnet på en skøytebane som vil fungere, er en person som genuint bryr seg om at den gjør det.
3. Ingen drifts- og vedlikeholdsprotokoll
En overflate som ikke rengjøres og vedlikeholdes på riktig måte, forringes: Den blir gråaktig, skjøtene begynner å synes, den gir mer motstand under skøytene og sløver bladene raskere. En skøytebane trenger en skriftlig drifts- og vedlikeholdsprotokoll samt produktene som kreves for å følge den, og dette må være på plass fra første dag. Uten dette vil selv en god overflate gradvis bli dårlig.
4. Ingen slipingsprotokoll
Bladene må sjekkes og slipes rutinemessig, ikke bare når noen tilfeldigvis husker det. Det betyr en protokoll, regelmessig kontroll og omsliping samt personale som er opplært til å følge den. Kantenes levetid avhenger også av at skøytene holdes på isen eller på gummimatter; hardt gulv eller asfalt ødelegger en kant raskt. En skøytebane som lar kantene bli sløve, gir hver skøyteløper en dårlig opplevelse og legger så skylden på isen.
5. Personale som mangler opplæring eller ikke er stolte av arbeidet sitt
Utstyr driver ikke en skøytebane; det gjør mennesker. Ansatte som ikke er opplært i protokollene, eller som ikke forstår hvorfor de er viktige, vil hoppe over dem. Ansatte som ikke er stolte av banen, lar standardene gradvis svekkes. Løsningen er opplæring som forklarer hvorfor, ikke bare hvordan, og en kultur som behandler banen som noe man kan være stolt av.
6. Ubehagelige skøyter
Alt annet kan være perfekt, men hvis skøytene er ubehagelige, vil folk ikke trives, og det er en av de enkleste tingene å få riktig. Ingen ønsker å tilbringe en time i en støvel som gjør vondt, og en dårlig opplevelse i skøytene blir skyldt på banen. Komfortable, godt tilpassede skøyter er ikke en detalj.
7. Billige skøyter
Billige skøyter sparer først og fremst på bladkvaliteten, og et blad av lav kvalitet blir sløvt raskere, så skøyteløperen mister eggen tidligere og behovet for sliping øker. Uansett bladkvalitet varer eggene bare så lenge skøytene holdes på isen eller på gummimatter; hardt gulv eller asfalt ødelegger dem raskt. Å spare litt på skøyteparken fører i det stille til høyere kostnader i form av sløve blader og skuffede skøyteløpere.
8. Et vant som ser funksjonelt ut, ikke premium
Vantene er rammen rundt banen og det første folk ser når de kommer bort til den. Folk i dag bryr seg om utseende og følelse, og vil at øyeblikket skal være verdt å dele, så et vantsystem som bare ser funksjonelt ut, undergraver hele lokalet. Spørsmålet å stille er om det ser tiltalende og premium ut, og om det løfter rommet.
9. Ingen atmosfære
En skøytebane er en opplevelse, ikke bare et underlag. Riktig dekorasjon, belysning og musikk er det som gjør en funksjonell bane til et sted folk vil være og komme tilbake til. Hopp over atmosfæren, og selv en god bane føles flat.
10. For lite markedsføring og PR
En bane ingen kjenner til forblir tom, og en tom bane tiltrekker ingen, fordi folk trekkes mot en bane full av andre som har det gøy. Markedsføring og PR er ikke tillegg når banen først er bygget; det er dette som gjør et godt underlag til besøkstall. Underfinansier dem, og tallene i planen blir aldri virkelighet.
11. Feil beliggenhet
En bane uten naturlig gjennomstrømning, eller uten atmosfære som tiltrekker folk, starter med en ulempe som intet underlag kan overvinne. De beste stedene har folk som går forbi og en atmosfære som gjør at de vil stoppe opp. Får du beliggenheten feil, må alt annet jobbe dobbelt så hardt.
12. Ingen skikkelig lagringssystem
En bane som monteres og tas ned hver sesong, trenger et lagringssystem som er utviklet for den. Hvis den pakkes på en improvisert og uprofesjonell måte, går det med flere arbeidstimer til pakking og utpakking, mer plass i lastebilen under transport og mer lagringsplass, sesong etter sesong. Det riktige lagringssystemet reduserer alle disse behovene.
13. En leverandør uten kvalitetskultur
Selv en god bane som drives av et godt team, trenger en leverandør som alltid sørger for at kunden har alt som trengs for å lykkes. En leverandør uten en inngrodd kultur for fremragende kvalitet etterlater mangler, bruker lang tid på å svare og behandler salget som slutten snarere enn begynnelsen. Der det ikke finnes noe lokalt team eller hjelp når noe går galt, blir små problemer varige.
Den røde tråden
Legg merke til hvor få av disse som handler om selve underlaget. En skøytebane er ikke et stykke utstyr; den er en opplevelse folk velger å komme tilbake til, og om den lykkes eller mislykkes, avhenger av eierskap, rutiner, mennesker, skøyter, utseende, atmosfære, markedsføring, beliggenhet, logistikk og leverandøren bak. En bane uten omsorg og liv er som et treningssenter som teknisk sett har alt utstyret, men er skittent og uinnbydende. Dagens besøkende forventer en virkelig god opplevelse og går ganske enkelt et annet sted hvis de ikke får det.
Kort oppsummert
Syntetiske isbaner mislykkes sjelden på grunn av underlaget. De mislykkes fordi det investeres for lite i det, fordi ingen tar eierskap til banen, fordi det mangler protokoller for drift, vedlikehold og sliping, eller på grunn av uopplært personale, dårlige skøyter, vant som ser billige ut, manglende atmosfære, svak markedsføring, feil beliggenhet, manglende lagringsplan eller en leverandør uten en kultur for fremragende kvalitet. Det er nødvendig å få underlaget riktig, men det er ikke tilstrekkelig. Resten er det som gjør banen velfungerende.
